Тюнинг советских мотоциклов набирает все большую популярность, и особенное место в этом направлении занимают аппараты Ирбитского и Киевского мотозаводов - Уралы и Днепры. Сегодня мы посмотрим на один из свежих проектов превращения старого Урала с коляской в симпатичный современный мотоцикл. Этот байк сделан в стиле кафе-рейсер - традиция создания таких мотоциклов сформировалась в Великобритании х, когда молодые люди облегчали серийные двухколесные машины для получения высокой скорости и маневренности. Именно по этому пути пошел автор Youtube-канала DonBear TV, который за два месяца превратил старую советскую развалюху в очень красивый байк.
Тюнинг мотоцикла Урал
И только три процента продаются на территории России. Время неумолимо движется вперед. И с его течением все в нашей жизни меняется. Но уже более семидесяти лет неизменным остается мотоцикл Урал. Вы не сможете почувствовать всю гордость за отечественный завод мотоциклов Ирбитский, если не сидели за рулем этого мотоцикла.
История Николай из Минска тому очередное подтверждение. Мужчина два года потратил на восстановление советского «оппозитника» «Урал М». Делал не всё под оригинал, а так, чтобы у самого глаз радовался. Смотрим, что получилось!
Вот она, настоящая легенда, популярная еще с советских времен, созданная для наших дорог и отличающаяся супер-проходимостью. Но можно ли ее как-то осовременить? Конечно, поэтому мы и хотим рассказать, как модернизировать мото Урал: тюнинг с фото-примерами реализованных решений будет основной темой, но также мы подробно рассмотрим сложности и подводные камни, поджидающие на пути к улучшению, и те функциональные узлы, на которые стоит обращать первоочередное внимание. В результате вы будете знать, что можно сделать, а от чего лучше отказаться. Прародитель «советского Харлея» появился в конце 20х годов ХХ века.